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La Vie Mancelle & Sarthoise - Detail Ancien Numéro
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VMS NUMÉRO 381 / Été 2005

Lien permanent vers ce n° : www.laviemancelle.net/381
- Sur les traces de la guerre de Cent Ans
- La page du poète : Forêts
- Histoire de Forêt
- Première percée centrale du Mans,
la rue Dumas, actuelle rue de Bolton
- Martin Lersch, l´Art de jouer avec l´art
- La pierre à bannir de Sargé-lès-Le Mans
- Souvenirs Calaisiens : La voie lactée
- Jean-Claude Plassart, le 7e Président
- 24 Heures du Mans : Les annecdotes de Daniel Poissenot
- Les deux femmes de Sébastien Bourdais
- Dossier spécial (20 pages) : "1955 : L´accident"
- Les 24 Heures du Mans 2005
- De Guillon à Grison... et les Cunningham des 24 Heures,
80 ans de carrosserie au Mans
- Musée automobile de la Sarthe.
Après l´accident : un avis sur la remise en état
- Réaliser ses miniatures : plaisir et technique
- Jean-Pierre Boivin, l´As des dioramas
- Juin 1944, combat aérien à La Bazoge
- Le bonheur est aussi dans l´assiette !
- Murmures
- Sortir
- Lisez Sarthois


En couverture :
2 vues exceptionnelles de l´accident de 1955.
Numéro épuisé
N° 381
ÉTÉ 2005


Par Alain Moro
amedi 11 juin 1955 survenait pendant les 24 Heures du Mans un accident qui demeure la plus grande catastrophe du sport automobile mondial. Cinquante ans plus tard, ce tragique événement appartient désormais à l´histoire.

Le temps est venu de faire table rase des préjugés, des propos erronés, des commentaires fallacieux, de dépassionner le débat qui n´a jamais cessé autour de trois questions primordiales :

- Quelles furent les circonstances du drame ?
- Qui en est le responsable ?
- Fallait-il arrêter la course ?

Nous avons consulté méthodiquement les archives de l’époque, différents livres et de nombreux articles parus ultérieurement, mais aussi retrouvé des témoins pour retracer avec précision les tenants et les aboutissants du drame, dans le contexte d´une course qui s´annonçait exceptionnelle ! Il nous suffira de citer les firmes prestigieuses qui s´affrontaient : Ferrari, Mercedes, Jaguar, Aston-Martin, Maserati, Gordini, Porsche…

Nous allons donc tenter de cerner au plus près la vérité, sachant bien que, comme le dit le poète, "la vérité ne se pose jamais que sur un pied...". Nous espérons avoir choisi le bon !


LE SOMMAIRE A LA LOUPE
36 réponse(s) trouvée(s) pour le numéro 381
> Culture, signalétique et circuits : sur les traces de la guerre de Cent Ans
Auteur(s): Larvol Bernard
Genre/Thème: histoire

(Art. 11305)
Article en
page 2
> FORÊTS : 1 de Léopold Sédar Senghor - 2 de Aimé Césaire - 3 Forêt de Edith Jacqueneaux - 4 Rocardo Paseyro - 5 Chant traditionnel des Bois et Forêts - 6 Ai Ts'ing - 7 Marcel Béalu
Auteur(s): Jacqueneaux Edith Etoc Daniel
Genre/Thème: poésie

(Art. 11306)
Article en
page 3
> Histoire de Forêt : Colbert, forêts de Bercé, Sillé, Jupille, Bonnétable, Vibraye, La Charnie, La Pierre, Malpaire à Précigné, Le Lude, Courcelles ou Mézières, les bois de Changé ; La Fresnaye-sur-Chédouet, Saint-Rigomer-des-Bois ; bûcheron, scieur, sabotier, L'Hermitière, musée du bois, Saint-Hubert, chêne Boppe anéanti le 18/12/1934 275 ans 4,37 m, abattu le 22/07/1935 au Musée vert
Auteur(s): Levoyer Daniel
Genre/Thème: patrimoine

(Art. 11307)
Article en
page 4 à 12
> La Première Percée Centrale : La rue Dumas au Mans - Dumas Louis Jean Baptiste né le 7/4/1792 à Pierre-Buffière 87 - plan définitif du tracé de 1842, signé le 27/09/1841 - ordonnance royale du 11/5/1841sur la percée rectiligne - études des bâtiments
Auteur(s): Guilleux Joseph
Genre/Thème: histoire patrimoine

(Art. 11308)
Article en
page 14 à 17
> Martin Lersch l'Art de Jouer avec l'art - cet été à l'abbaye de l'Epau
Auteur(s): Blaquière Roger
Genre/Thème: art

(Art. 11309)
Article en
page 18
> Voir toutes les réponses <




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