- Sur les traces de la guerre de Cent Ans - La page du poète : Forêts - Histoire de Forêt - Première percée centrale du Mans, la rue Dumas, actuelle rue de Bolton - Martin Lersch, l´´Art de jouer avec l´´art - La pierre à bannir de Sargé-lès-Le Mans - Souvenirs Calaisiens : La voie lactée - Jean-Claude Plassart, le 7e Président - 24 Heures du Mans : Les annecdotes de Daniel Poissenot - Les deux femmes de Sébastien Bourdais - Dossier spécial (20 pages) : "1955 : L´´accident" - Les 24 Heures du Mans 2005 - De Guillon à Grison... et les Cunningham des 24 Heures, 80 ans de carrosserie au Mans - Musée automobile de la Sarthe. Après l´´accident : un avis sur la remise en état - Réaliser ses miniatures : plaisir et technique - Jean-Pierre Boivin, l´´As des dioramas - Juin 1944, combat aérien à La Bazoge - Le bonheur est aussi dans l´´assiette ! - Murmures - Sortir - Lisez sarthois
En couverture :
2 vues exceptionnelles de l´´accident de 1955.
N°381 ÉTÉ 2005
En couverture :
2 vues exceptionnelles de l´´accident de 1955.
amedi 11 juin 1955 survenait pendant les 24 Heures du Mans un accident qui demeure la plus grande catastrophe du sport automobile mondial. Cinquante ans plus tard, ce tragique événement appartient désormais à l´histoire.
Le temps est venu de faire table rase des préjugés, des propos erronés, des commentaires fallacieux, de dépassionner le débat qui n´a jamais cessé autour de trois questions primordiales :
- Quelles furent les circonstances du drame ? - Qui en est le responsable ? - Fallait-il arrêter la course ?
Nous avons consulté méthodiquement les archives de l’époque, différents livres et de nombreux articles parus ultérieurement, mais aussi retrouvé des témoins pour retracer avec précision les tenants et les aboutissants du drame, dans le contexte d´une course qui s´annonçait exceptionnelle ! Il nous suffira de citer les firmes prestigieuses qui s´affrontaient : Ferrari, Mercedes, Jaguar, Aston-Martin, Maserati, Gordini, Porsche…
Nous allons donc tenter de cerner au plus près la vérité, sachant bien que, comme le dit le poète, "la vérité ne se pose jamais que sur un pied...". Nous espérons avoir choisi le bon !
Le sommaire à la loupe
LE SOMMAIRE A LA LOUPE
36 réponse(s) trouvée(s) pour le numéro 381
La Première Percée Centrale : La rue Dumas au Mans - Dumas Louis Jean Baptiste né le 7/4/1792 à Pierre-Buffière 87 - plan définitif du tracé de 1842, signé le 27/09/1841 - ordonnance royale du 11/5/1841sur la percée rectiligne - études des bâtiments Auteur(s) : Guilleux Joseph Genre/Thème : histoire patrimoine
(Art. 11308)
La Pierre à bannir de Sargé-lès-Le Mans (ou à annonces) 14/07/1521, Jean Chantepie chanoine Loys de Bourbon évêque en vue du retable à l´effigie de Henri II - remontrance du chapitre de la cathédrale le 30/07/1748 Julien Boulard, Guillaume Sallé - assemblée des propriétaires pour les réparations à l´église14/07/1778 - pourvoir l´école de filles fondée par Renée Morin de la Masserie en 1719 : renée Lesage choisie contre Thérèse Panée présentée par Morin Auteur(s) : Caffieri Jean-Jacques Genre/Thème : histoire pâtrimoine
(Art. 11310)
Souvenirs calaisiens, La Voie Lactée Edmond Coutanceau oncle par alliance de P. Bouton - la maison Coutanceau, première sous-préfecture de Saint-Calais Auteur(s) : Bouton Philippe Genre/Thème : souvenirs histoire
(Art. 11311)
A partir du 1er septembre, nous appliquerons nos nouveaux tarifs :
- anciens numéros jusqu’au n°298/juillet/août 1991 : 10 € port compris pour France métropolitaine
- anciens numéros à partir n°299/sept./oct. 1991 : 6,80 € plus port (1€ pour France métropolitaine)
amedi 11 juin 1955 survenait pendant les 24 Heures du Mans un accident qui demeure la plus grande catastrophe du sport automobile mondial. Cinquante ans plus tard, ce tragique événement appartient désormais à l´histoire.