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Le 9e festival du livre de Sablé-sur-Sarthe aura lieu les 1er et 2 mai. Un programme très chargé attend le public qui dispose du samedi et du dimanche pour faire le choix de son déplacement. Citons pour exemple des expositions, des ateliers d'illustration, de reliure, d'enluminure, de restauration du livre. La présence impressionnante d'une pléiade d'auteurs y compris sarthois et celle des grandes librairies mancelles.

D'anciens cheminots, membres de la région Ouest du groupe des anciens apprentis manceaux, ont monté une exposition photographique. Elle se déroule depuis le 26 avril et jusqu'au 6 mai, au centre d'apprentissage SNCF, 2 avenue de Bretagne au Mans. Elle montre 60 ans de la vie en communauté pour ces jeunes du centre Auguste-Piron, souvenir qu'ils évoquent avec nostalgie.

La ville du Mans vient d'élire sa nouvelle miss. A 21 ans, Christelle Delangle, étudiante en gestion à Angers, rêve du titre régional, pour le moins. Car déjà élue Miss Maine en 2008, elle espère ensuite atteindre le stade d'une sélection nationale pour concourir le "Miss France".

L'ancien bâtiment du XIXe siècle qui, à Coulaines, abrita la formation des institutrices, avant que la mixité n'y rapatrie les garçons de la Croix-de-Pierre, sera vendu. Le Conseil général de la Sarthe a en effet annoncé qu'il ne souhaite pas le conserver. Le maire de la ville, qui est aussi conseiller général, affirme qu'il sera vigilant pour que l'acquéreur conserve le caractère architectural de cet édifice de la République.

Notre confrère, le magazine Géo, consacre une partie de son numéro du mois de mai à deux de nos Sarthois. A l'honneur, Alain Cruchet, qui a eu l'idée de stocker du bois déchiqueté afin d'alimenter des chaudières. Le second, Jo-Wilfried Tsonga, auquel le périodique consacre un moment aux lieux qui ont jalonné sa jeunesse avant qu'il ne déchiquète également du bois : celui de ses raquettes sur les cours.

On murmure que l'écurie mancelle Pescarolo Sport sera privée de 24 Heures du Mans cette année. Avec le risque de voir définitivement disparaître cette marque prestigieuse de la course automobile. En jeu, des problèmes de passif, des alliances qui ne se font pas, ou plus, et qui, comme dans toute entreprise remettent en cause sa pérennité. Le patron Jean Py serait assigné par Pesca et par l'A.C.O.

La ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire avance. Réseau Ferré de France engage les négociations pour l'attribution du contrat de partenariat. Pour Bouygues TP, Eiffage et Vinci Concessions, il s'agit de rendre la meilleure copie dans le projet de construction de la continuité de la ligne à partir de Connerré. 214 kilomètres estimés aujourd'hui 3,4 milliards d'euros.
ÉDITION DU 30 AVRIL 2010
(2010 - Numéro 18)


Rédaction :
Thierry LEMONNIER

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